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Náves na prepravu strojov Faymonville Multimax...
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Prenájom náves náves na prepravu strojov Faymonville Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt ojazdený

  • 45356 Essen
Náves na prepravu strojov
Hlavné informácie
Ref. zákazníka: 35451
Ref. webu: 11525664
Typ --
Značka Faymonville
Model Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Stav Ojazdené
Dátum prvej evidencie vozidla 2025.03.01
Krajina NEMECKO
Výrobca Faymonville
Tonáž
Užitočné zaťaženie36.41 tony
Maximálna prípustná hmotnosť naloženého vozidla48 tony
Prevodovka
Doplňujúce informácie Faymonville Multimax...
Koniec platnosti technickej kontroly2027.08.01
Pneumatiky
Príslušenstvo Náves na prepravu strojov Faymonville
  • Vzduchové odpruženie
  • ABS
Poznámky

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung.Komplette Ausstattung auf Anfrage

SCHWANENHALS

  • in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
  • Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
  • 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

    LADEFLÄCHE
  • in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
  • statische Prüflast = ca. 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
  • 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
  • Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
  • 1. Achse mit Anfahrhilfe

    BPW-Achsen und Aufhängung
  • 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
  • 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
  • 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

    HYDRAULISCHE LADERAMPEN
  • DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
  • Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
  • mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
  • In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
  • Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
  • Rampe mit Hartholzbelag.

    BREMSANLAGE
  • der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

    BELEUCHTUNGSANLAGE
  • 24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

    LACKIERUNG
  • Auflieger Karminrot (RAL 3002)

    Inkl. Zusatzausstattungen
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
  • hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
  • 1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
  • zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes



EBS
Renting Possible
Axles: 3
Zobraziť všetko
Poznámky

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SCHWANENHALS

  • in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
  • Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
  • 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

    LADEFLÄCHE
  • in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
  • statische Prüflast = ca. 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
  • 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
  • Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
  • 1. Achse mit Anfahrhilfe

    BPW-Achsen und Aufhängung
  • 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
  • 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
  • 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

    HYDRAULISCHE LADERAMPEN
  • DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
  • Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
  • mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
  • In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
  • Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
  • Rampe mit Hartholzbelag.

    BREMSANLAGE
  • der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

    BELEUCHTUNGSANLAGE
  • 24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

    LACKIERUNG
  • Auflieger Karminrot (RAL 3002)

    Inkl. Zusatzausstattungen
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
  • hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
  • 1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
  • zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes



EBS
Renting Possible
Axles: 3
Predajná cena
86 500 EUR bez DPH

Cenník prenájmu Na sklade
Cenník prenájmu na vyžiadanie
Náves na prepravu strojov
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Model Multimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
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  • in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
  • Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
  • 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

    LADEFLÄCHE
  • in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
  • statische Prüflast = ca. 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
  • 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
  • Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
  • 1. Achse mit Anfahrhilfe

    BPW-Achsen und Aufhängung
  • 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
  • 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
  • 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

    HYDRAULISCHE LADERAMPEN
  • DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
  • Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
  • mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
  • In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
  • Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
  • Rampe mit Hartholzbelag.

    BREMSANLAGE
  • der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

    BELEUCHTUNGSANLAGE
  • 24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

    LACKIERUNG
  • Auflieger Karminrot (RAL 3002)

    Inkl. Zusatzausstattungen
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
  • hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
  • 1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
  • zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes



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Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung.Komplette Ausstattung auf Anfrage

SCHWANENHALS

  • in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge
  • Länge ca. 3.700 mm, hinten mit Abschrägung ca. 1.000 mm x 10°. Für SZM: 4 × 2, 6 × 2 und 6 × 4.
  • Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge, mit Ausnahme von hydraulischen Seilwinden
  • Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM
  • Außenträger vom Schwanenhals mit Befestigungsbohrungen für schraubbare Verzurrringe
  • Die erste Bohrung ca. 200 mm von vorne, danach alle ca. 400 mm
  • 2 Paar einschraubbare Verzurrringe inklusive (LC 5.000 daN)
  • 1 Paar liegende Verzurrringe im hinteren Bereich des Schwanenhalses (LC 10.000 daN)
  • Über dem Schwanenhals ca. 40 mm starker Hartholzbelag
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Führungsplatte vom Schwanenhals für die Sattelplatte, ca. 500 mm breit
  • 1 Paar Rungentaschen auf dem Schwanenhals eingelassen, für Steckrungen ca. 100 × 50 mm

    LADEFLÄCHE
  • in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 8.800 mm mit Abschrägung am Heck ca. 500 mm x 10°.
  • Eine Vertiefung in die Ladefläche sowie in der Anschrägung hineinragend zur Aufnahme des Bagger-Löffelstieles, ca. 2.490 × 750 × 210/290 mm (L x B x H).
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel. JOST Modul B
  • statische Prüflast = ca. 50.000 kg
  • Auf der Ladefläche durchgehender und zwischen den Achsen unterbrochener ca. 50 mm starker Hartholzbelag (dadurch Erhöhung des Reibwertes)
  • 1 Zwischentisch, ca. 300 mm breit, für die Auszugsröhre mit großem Querschnitt.
  • 1 Paar fest eingebaute Radmulden vor den Achsen, offen bis zur Quertraverse des Schwanenhalses, ca. 700 × 410 mm (B x T)
  • Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 ×15 mm sowie Verbreiterungen im unteren Bereich – 1 Paar fest eingebaute Radmulden, ca. 1.480 × 700 × 410 mm (L x B x T), in der Ladefläche zwischen der 1. und 2. Achse. Radmulden mit Vierkantkletterleisten ca. 15 × 15 mm und Verbreiterungen im unteren Bereich
  • Alu-Abdeckungen für die Radmulden vor den Achsen und zwischen der 1. und 2. Achse die auch als Verbreiterungsbohlen (falls das Fahrzeug mit ausziehbaren Verbreiterungen ausgestattet ist) genutzt werden können
  • 1. Achse mit Anfahrhilfe

    BPW-Achsen und Aufhängung
  • 1. und 2. Achse starr, 3. Achse nachlaufgelenkt.
  • 3. Achse mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
  • 235/75 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift. Fabrikat unserer Wahl

    HYDRAULISCHE LADERAMPEN
  • DR-15/60-900-4350-HB-HV-M
  • Ein Paar zweiteilige Stahl-Rampen
  • mit einer Länge von ca. 4.350 mm und einer Breite von ca. 900 mm. Hartholzbelag
  • Hydraulisch aufklappbare Rampenspitzen. Rampen einzeln hydraulisch um ca. 235 mm nach außen und ca. 215 mm nach innen verschiebbar
  • Maximale Belastung und Auffahrwinkel entsprechend technischem Datenblatt: C465497
  • In Übereinstimmung mit der Verordnung 2021/535/EU müssen die Rampen mit einer Länge kleiner als 300 mm in Fahrstellung nicht in der Fahrzeuglänge von 16.500 mm berücksichtigt werden.
  • Hartholzbelag auf der Abschrägung der Ladefläche
  • Rampe mit Hartholzbelag.

    BREMSANLAGE
  • der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften

    BELEUCHTUNGSANLAGE
  • 24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3)

    LACKIERUNG
  • Auflieger Karminrot (RAL 3002)

    Inkl. Zusatzausstattungen
  • Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare Alu-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung
  • Auf dem Schwanenhals eine steckbare Alu-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen) Verbreiterungsbohlen, lose, in Stahl eingefasst
  • 1 INOX-Werkzeugkasten, einteilig, ca. 2.480 × 340 × 390 mm (L x B x H), in gerader Ausführung, mit 2 seitlichen Türen außen und 1 Deckel oben
  • hinter der Stirnwand auf dem Schwanenhals 2 Paar Verzurrringe mit Haltefeder unten in der Baggermulde (LC 10.000 daN)
  • 1 LED-Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeugs
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium)
  • zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes



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