Náves náves na prepravu strojov Yalcin EXTRA SURBAISSEE 2 ESSIEUX 2 nápravy nové

MESURES

Longueur de la plate-forme de chargement : 6,350 mm
Extension de la plateforme de chargement : 5,850 mm
Épaisseur de la plate-forme de chargement : 220 mm
Garde au sol : 100 mm (chargé) / 150 mm (à vide)
Hauteur de la plate-forme de chargement : 320 mm (chargé) / 370 mm (à vide)
Suspension : -40 mm / +150 mm (chargé)
Largeur de la plate-forme de chargement : 2.550 mm (+250 mm de chaque côté)
Longueur du col de cygne : 3,730 mm
hauteur de la sellette d'attelage : 1.250 mm
Balançoire arrière à col de cygne : R 2,383 mm
Balançoire à col de cygne avant : R 1,510 mm
Distance entre les essieux : 1,360 mm

POIDS

Vitesse : 80 km/h
Une charge par essieu : 12 tonnes x 2 essieux = 24 tonnes**
charge de la sellette : 24 tonnes**
PTAC : 48 tonnes
Poids mort (environ) : 13 tonnes
Charge utile : 35 tonnes**

**Veuillez vérifier les règles de votre pays, ces poids sont conformes à l'homologation de type CE


1. COL DE CYGNE
1.1. Hydraulique, poutre extérieure, col de cygne amovible
1.2. Peinture, courte, tête de lit en acier
1.3. 2 panneaux latéraux en aluminium de type joggle
1.4. 1 panneau de fermeture en aluminium de type joggle
1.5. Le dessus du col de cygne est recouvert d'acier quadrillé ou d'un revêtement antidérapant
1.6. 4 pièces d'une capacité d'au moins LC 4 000 daN, anneaux d'arrimage sur col de cygne
1.7. Camion(s) approprié(s) : Court 8x4, 6x4, 6x2, 4x2

2. PLATEFORME DE CHARGEMENT
2.1. Châssis double ligne, type caisson, télescopique, simple extensible
2.2. Système de verrouillage manuel, étapes de verrouillage une fois tous les 500 mm
2.3. Les lignes d'alimentation sont posées dans la poutre extérieure et s'adaptent automatiquement à la longueur de chargement
2.4. Plateformes intermédiaires portables recouvertes de bois tropical
2.5. Les côtés de la plate-forme de chargement sont recouverts d'un revêtement antidérapant
2.6. Environ 22 pièces galvanisées, type drapeau, stabilisateurs à extension latérale (+250 mm de chaque côté)
2.7. Environ 12 anneaux d'arrimage LC d'une capacité de 10 000 daN situés sur les côtés des poutres intérieures de la plate-forme de chargement basse
2.8. Environ 24 anneaux d'arrimage LC d'une capacité de 10 000 daN, situés sur les côtés des poutres extérieures de la plate-forme de chargement surbaissée et du bogie à essieux
2.9. Poches de pilier sur les côtés de la plate-forme de chargement et sur les côtés du bogie d'essieu
2.10. Excavatrice à travers le bogie d'essieu

3. ESSIEUX ET SUSPENSION
3.1. Système de suspension pneumatique
3.2. Manomètres pour la surveillance de la charge par essieu
3.3. 2 essieux de marque SAF, BPW ou GIGANT (au choix de Yalçın)
3.4. Chaque essieu a une capacité de 12 tonnes
3.5. Tous les essieux sont à direction hydraulique par TRIDEC
3.6. Direction manuelle des essieux par télécommande sans fil TRIDEC
3.7. Alignement automatique des essieux par télécommande sans fil TRIDEC

4. SYSTÈME DE FREINAGE
4.1. Système de freinage électropnomatique EBS à deux lignes selon les normes CE WABCO
4.2. Système de support de stabilité du rouleau RSS de WABCO
4.3. Système de freinage 4S-2M WABCO





5. PNEUS ET JANTES
5.1. 245/70 R 17,5 PIRELLI, CONTINENTAL, GOODYEAR ou BRIDGESTONE (au choix de Yalçın)
5.2. Indice de charge; (143/141 J) (146/146 F)
5.3. Jantes en acier gris argenté 6,75/17,5
5.4. TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus)

6. ÉCLAIRAGE
6.1. 24 volts, conforme aux réglementations UE et CE ASPOCK
6.2. Connexions étanches et résistantes au gel avec broche et fiche
6.3. Feux de position latéraux avec fonction de signalisation et feux de position avant
6.4. 4 feux stop LED à 3 chambres
6.5. 1 feu antibrouillard à LED
6.6. 1 feu de travail et de recul à LED sur le pare-chocs
6.7. 2 feux LED éclair sur le pare-chocs
6.1. 2 pièces. Lampes LED pour plaque d'immatriculation
6.2. 2 réflecteurs triangulaires
6.3. 1 lampe balise à LED
6.4. 2x7 prises S/N et 1x15 prise
6.5. Kit de réflecteurs pour semi-remorque homologué E
6.6. Bandes réfléchissantes conformes à la réglementation CE
6.7. 4 panneaux de signalisation de surcharge extensibles, chacun équipé de 2 feux de position, 1 support de gyrophare
6.8. Panneau réfléchissant écrit « CONVOI EXCEPTIONNEL »

7. FINITION
7.1. Sablage manuel et affinage de la surface du matériau selon les normes SA2
7.2. Application de deux couches de primaire époxy d'une épaisseur de 50 à 100 microns, suivie d'un séchage en cabine à atmosphère contrôlée BASF GLASURIT
7.3. Application d'acrylique 2K d'une épaisseur de 80 à 120 microns, séchée à 80°C, suivie d'une période de conditionnement de 14 heures BASF GLASURIT
7.4. Couleur : Au choix du client (parmi les couleurs RAL)

8. CONSTRUCTION EN ACIER
8.1. Nuance d'acier : S700, S355
8.2. Procédé de soudage : MAG






9. OPTIONS ET ACCESSOIRES INCLUS
9.1. 1 paire de cales de roue avec leur support LOKHEN
9.2. Protections latérales TAKLER
9.3. 1 roue de secours avec son support
9.4. Axe de fusée de 2 pouces
9.5. Réservoirs d'air en aluminium
9.6. Tapis anti-projections homologués E
9.7. Bavette sous le pare-chocs arrière
9.8. 2 anneaux d'arrimage LC d'une capacité de 6 000 daN sur le pare-chocs arrière
9.9. Rampes de chargement frontales portables en acier
9.10. Toutes les commandes sont centralisées dans un boîtier de commande en acier inoxydable
9.11. 4 serrures de conteneur de type spécial (1x20 pieds ou 1x40 pieds)